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▲福建24日舉行「融台42條」政策說明會。（圖／記者蔡紹堅攝）
記者蔡紹堅／福建報導
福建省上月發布《關於探索海峽兩岸融合發展新路的實施意見》，共有42條措施，內容包含高校擴大對台招生，鼓勵引入高等教育教師等，福建省教育廳官員王建南24日表示，今年秋季開始，將對福建高校新招收的台生發放5千元（約2.2萬元新台幣）的入學助學金，對引入的台灣高教教師發放每年10至12萬元（約45至54萬元新台幣）的補助。
《關於探索海峽兩岸融合發展新路的實施意見》中涉及教育領域的內容可分為「滿足台胞子女就學需求」「高校擴大對台招生」「擴大招聘台灣教師」「拓展教育領域交流合作」四大部分。
滿足台胞子女就學需求方面，王建南指出，台胞子女就讀幼兒園，可向居住地縣級教育行政部門提出申請，縣級教育行政部門統籌考慮區域內學位供給等情況，就近就便安排就讀公辦幼兒園。就讀義務教育階段學校，可向居住地所在設區市教育行政部門提出申請，由設區市教育行政部門根據適齡兒童日常監護等情況，按就近就便原則統籌安排就讀公辦學校。
高校擴大對台招生方面，王建南提到，從2019年秋季開始，對福建高校新招收的台灣學生按每人5000元（約2.2萬元新台幣）標準由省財政一次性發放入學助學金。另外，在校非延長學制的其他台灣學生按相同標準補發一次性助學金。
王建南說，在現行高校錄取台生政策的基礎上，福建將試行更靈活的錄取方式，支持閩台高校、職業院校開展「2+2」和「1+2」「2+1」等合作模式，實行雙錄取雙授學位。
王建南解釋，「2+2」合作模式即符合閩台合作本科高校雙方招生錄取標準的台灣學生在入學時進行雙註冊學籍，前兩年在台灣高校就讀，後兩年在福建高校就讀，符合雙方畢業標準的頒發雙方畢業證、學位證。「1+2」「2+1」即符合閩台高職院校合作招生錄取標準的台灣學生在入學時進行雙註冊學籍，入學前一或兩年在台灣高校就讀，後兩年或一年在福建高校就讀，符合雙方畢業標準的頒發雙方畢業證。
▼高中生參加大學指考。（圖／記者林敬旻攝）
擴大招聘台灣教師方面，王建南表示，從今年開始，在大陸學習、工作和生活的台灣居民，可申請參加大陸中小學教師資格考試，資格證考試每年分為春秋兩季，具體以教育部公佈的時間為準，考試內容和要求等與大陸申請人相同。
王建南說，取得大陸教師資格的台灣教師可應聘到福建相應學校任教，福建各地將安排周轉編制用於引進台灣教師，具有碩士及以上學位的可採取直接考核等方式公開招聘納入編內管理，與福建省事業單位人員享受同等待遇。
王建南還說，為了鼓勵高校引進的台灣教師，將按每人每年10～12萬元（約45至54萬元新台幣）標準給予補助，福建省也會為台灣教師專業成長提供相應平台。
拓展教育領域交流合作方面，王建南指出，福建近年積極推動閩台高校開展聯合培養人才項目，已遴選福州大學等30多所高校與60多所台灣高校和近200家台資企業通過閩台合作二級學院、「4+0」、「3+1」「校校企」等模式聯合開設近100個專業、培養人才近4萬名。
王建南強調，福建之後會重點提升閩台合作辦學層次水平，推動閩台高校由部分領域、部分專業的合作，向聯合舉辦高水平大學、應用技術類大學、二級學院的方向發展；同時支持閩台職業院校開展共建職業技能培訓機構、合辦專業等交流合作，鼓勵創新閩台職業教育合作模式。
▼福建廈門大學。（圖／記者蔡紹堅攝）
▲阿波羅11號太空人返回地球。（圖／路透） 記者丁維瑀／綜合外電報導 1969年7月16日，阿波羅11號（Apollo 11）從美國佛羅里達州甘迺迪太空中心發射，直到20日成功著陸在月球寧靜海，也是人類首次登陸月球的里程碑。時值登月50周年，一起來回首3名參與任務的太空人如何克服挑戰，並持續在太空領域奉獻自己所學。 阿波羅11號任務把3名太空人帶往月球，其中兩人在人類歷史中首次踏上月球表面，全球數百萬人透過電視追隨他們的腳步。當時，指揮官阿姆斯壯（Neil Armstrong）與艾德林（Buzz Aldrin）駕駛登月艙「鷹號」，阿姆斯壯透過無線電告訴地面指揮中心，「鷹號」已著陸。第3名太空人柯林斯（Michael Collins）則駕駛指揮艙環繞月球。 鷹號脫離母艙哥倫比亞號後，阿姆斯壯以及艾德林啟動推進器，準備下降，然而，電腦警報在最後關鍵時刻響起，燃料也在耗盡邊緣。所幸，他們憑藉機敏反應以及與休士頓地面控制中心持續溝通，最終成功著陸，阿姆斯壯通報，「休士頓，這邊是寧靜海基地，鷹號著陸了。」 ▲阿波羅11號任務太空人，左起分別是阿姆斯壯、柯林斯、艾德林。（圖／路透） 阿姆斯壯，人類的一大步 阿姆斯壯1930年8月5日出生於美國俄亥俄州，他在家鄉展開自己的NASA生涯，成為首位在月球行走的太空人。成為太空人前，他曾於1949到1952年擔任美國海軍的飛行員，接著1955年加入美國國家航空諮詢委員會（NACA） 儘管阿姆斯壯是歷史上最知名的太空人之一，他卻傾向避開大眾的目光，不過他始終抱持探索太空領域的熱情，2010年他在國會作證表達擔憂，反對時任總統歐巴馬（Barack Obama）取消星座計畫（Constellation program）的決定，其中還包括另一項登月項目。 阿姆斯壯認為，歐巴馬的決策會傷害美國在太空領域方面的領先地位，過去美國做出貢獻而受到尊重，如果國家不願投資，其他國家就會介入美國陷入困境的地方，這並不符合美國人的最佳利益。 2012年8月，阿姆斯壯接受心臟血管繞道手術，他在同月25日死於手術相關的併發症，享壽82歲。他的家人隨後發表聲明寫道，對於那些可能會問該如何紀念尼爾的人來說，家屬有個簡單的請求，那就是尊敬他服務、成就與謙虛的榜樣，「下次當你在澄澈的夜晚走出去，看見月亮朝你微笑，想起尼爾阿姆斯壯並對他眨眨眼。」 歐巴馬當時形容，阿姆斯壯是美國最偉大的英雄之一。而與阿姆斯壯一起登上月球的艾德林則表示，阿姆斯壯是他所認識過最優秀的飛行員，「我的朋友尼爾邁出一小步，卻是改變世界的一大步，將永遠被銘記為人類歷史上富有里程碑意義的時刻。」 ▲艾德林在月球上的美國國旗旁邊拍照。（圖／路透） 艾德林，踏上壯麗的荒涼 1930年1月20日在紐澤西州出生的艾德林如今89歲，他是第二位踏上月球的太空人。近期他接受採訪時回憶，他與阿姆斯壯當時都被月球的美麗所震撼，眼前的景色是「壯麗的荒涼」；回首50年前的成就，他承認阿波羅11號對許多人來說相當重要。 由於父親是美國空軍一名上校，艾德林從小就對飛行產生興趣，他曾以空軍少尉身份參與韓戰，直到1963年被NASA選入雙子星計畫，1969年完成阿波羅11號任務後，他除了致力發展太空相關技術，也撰寫多本科幻小說、童書以及回憶錄。 1972年3月，艾德林停止執行太空任務後，便以管理身份回到空軍，他後來在1973年的自傳中透露，他離開NASA後與憂鬱症、酒精成癮對抗，他也與妻子離婚。 所幸，艾德林最終從混沌清醒過來，他持續研究太空探索領域，設計名為「艾德林火星循環軌道」的系統，獲得3項美國專利。他也成立非營利組織，直到2014年進行改組，把重點放在STEAM教育，鼓勵孩子從小學習太空相關知識。 相較於阿姆斯壯的低調，艾德林持續發表演講並在電視露面，他甚至在美劇《生活大爆炸》（The Big Bang Theory）、電影《變形金剛3》客串。此外，他也與嘻哈歌手合作，藉此促進年輕人對太空產生興趣。 艾德林現居佛州衛星海灘（Satellite Beach），他日前出席加州隆納雷根總統圖書館阿波羅紀念晚會。他希望能看到下一代重返月球，並在火星執行任務，「能夠成為阿波羅一員，我感到很榮幸，這是我在1969年的感受，我至今仍有感覺。這是一個幸運的國家，真的很幸運，我們都有幸能參與其中，我期盼，我們永遠不會忘記成為美國人有多幸運。」 ▲柯林斯獨自留守母艙哥倫比亞號。（圖／路透） 柯林斯，被遺忘的太空人一點也不孤獨 現階段身為太空相關領域顧問的柯林斯88歲，他1930年10月31日出生於義大利羅馬，在阿波羅11號任務中，他並沒有踏上月球，而是負責駕駛哥倫比亞號，獨自繞行月球30周，他因此獲得總統自由勳章。 柯林斯1952年畢業於西點軍校，同年加入空軍，並在密西西比州完成飛行訓練，由於受到太空任務「水星-宇宙神6號」啟發，他試圖申請成為太空人，但一度未被接受，接著他又進入美國空軍試飛員學校，直到1963年被NASA選為第三組宇航員。 1966年7月18日，柯林斯展開雙子星10號（Gemini 10）任務，接下來第二項則是眾所矚目的阿波羅11號，人類首次登月。就在夥伴阿姆斯壯、艾德林在月球時，柯林斯則待在指揮艙，繼續繞著月球軌道飛行，直到兩位夥伴重新加入他。 柯林斯1970年1月離開NASA，1年後擔任華盛頓史密森尼學會（Smithsonian Institution ）行政人員，接著1980年他走入私營單位，成為相關領域的顧問。 長達半個世紀以來，柯林斯總會被多數記者詢問相同的問題，當時他獨自在指揮艙等待同伴，難道他不是世界上最孤獨的男人嗎？事實上，在阿波羅11號任務中，他確實是比較會被遺忘的太空員。 ▲柯林斯回憶當時執行任務的想法。（圖／路透） 然而，柯林斯似乎不太介意他在母艙哥倫比亞號的時間，他自有一處美麗的空間，他告訴《紐約時報》，全部東西都是他的，他甚至喝了溫咖啡。 柯林斯近期接受採訪時表示，太空人並不是英雄，「我們知道我們該做什麼，但這就是我們被聘請要來做的事，它沒有高於或超出職責範圍，這是我們的責任，而我們履行了它。」 ►►登月50年／萬一失敗…尼克森備用講稿《月球災難》：他們注定在月球安息 ►►登月50年／4個「後人都不知道的」阿波羅秘密 待乘員艙最令人恐慌
▲新北春遊方案，推出不到十天就獲得熱烈回響。（圖／新北市政府觀光旅遊局提供，下同） 生活中心／綜合報導 「走進春天-新北市春遊團體補助方案(簡稱新北春遊)」，推出不到十天就獲得熱烈回響，目前已經有超過2000人（約50團）申請在地深度旅遊，其中有60%來自高雄及台南團體客，日前召開發表記者會，展現新北春遊「重體驗、厚禮物、強新北」核心亮點，透過不同主題的體驗旅程，帶民眾探訪新北私房景點！ 記者會上，首次播放暢銷作家Peter Su(蘇世豪)走訪深澳親身體驗鐵道自行車之旅遊短片，鐵道自行車旁展示了Peter Su首次與新北市觀光旅遊局合作的戶外藝術裝置，充滿意涵的斗大造型字體「如果累了就看看海吧，總有些煩惱會變的渺小」，格外讓八斗子海岸更加耐人尋味。 請繼續往下閱讀...
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